3年驚現(xiàn)200家新能源車企，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)大戰(zhàn)開啟

導(dǎo)語：在近幾年我國的新能源汽車市場(chǎng)一直處于高速增長模式，在新能源汽車未來可期的情況下，傳統(tǒng)的燃油車企轉(zhuǎn)型、非汽車類企業(yè)跨界造車以及造車新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在短短的三年時(shí)間之內(nèi)，中國出現(xiàn)了至少200家新能源汽車?？梢哉f，如今的新能源市場(chǎng)可謂盛況空前

諸多新能源企業(yè)的出現(xiàn)，必定造成新能源汽車“百花齊放”的局面。當(dāng)然，能被歷史記住的可能并不多，而每個(gè)類型的新能源車企之中都有幾個(gè)較為人所熟知的品牌。在傳統(tǒng)燃油車之中，大眾在不久前便宣布計(jì)劃斥資500億美元轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，目前我國大部分自主品牌也開啟了轉(zhuǎn)型之路。而在跨界造車之中，董明珠的銀隆、不久前恒大也宣布加入造車行列。此外造車新勢(shì)力之中，蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車則受到了較多的關(guān)注。

當(dāng)然，事物必定具有兩面性。“百花齊放”的局面中，雖然能夠以激烈的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)新能源汽車工業(yè)的快速發(fā)展，但新能源車企數(shù)量太多、也將導(dǎo)致過剩的產(chǎn)能、過于繁多的新能源產(chǎn)車型。而琳瑯滿目的新能源產(chǎn)品之中，必定存在實(shí)際質(zhì)量、性價(jià)比等“稂莠不齊”的的現(xiàn)象。對(duì)于企業(yè)而言，建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)將成為企業(yè)發(fā)展的最重要的一環(huán)。

從消費(fèi)者層面來說，新能源汽車的選擇變多了，但同時(shí)也更加讓人難以抉擇。畢竟每個(gè)人對(duì)于汽車產(chǎn)品的實(shí)際需求都有所不同，現(xiàn)如今的新一代消費(fèi)者的消費(fèi)理念就更加趨于成熟、理性，他們產(chǎn)品的目光更為嚴(yán)苛與全面，可能在做出選擇之前會(huì)希望對(duì)新能源產(chǎn)品有著更加全面的了解與深度體驗(yàn)。而現(xiàn)有的汽車銷售模式恐怕難以適應(yīng)消費(fèi)者不斷變化的新需求，因而再用原來的老眼光看新發(fā)展，恐怕是不行的。

在這種體驗(yàn)需求成為“消費(fèi)痛點(diǎn)”之際，坐落于重慶南岸區(qū)的國泰.汽車E電園應(yīng)運(yùn)而生，這是一家以用戶的消費(fèi)體驗(yàn)為核心的全新汽車消費(fèi)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，集結(jié)了智電汽車及技術(shù)的展示、銷售、體驗(yàn)，這種多維度的消費(fèi)模式將帶領(lǐng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更深層次的了解，正中正中消費(fèi)者缺乏“消費(fèi)體驗(yàn)”的痛點(diǎn)。在未來，這種模式勢(shì)必將成為市場(chǎng)的主流模式，為汽車銷售模式的困境提供了最佳解決方案！

轉(zhuǎn)載自國泰汽車E電園微信公眾號(hào)，更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：

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